V-1100-plader er ikke angrebet af smeltet aluminium og er meget modstandsdygtige over for kryolitpenetration og fluorider. V-1100 er derfor ideel som reservediskolering i aluminium elektrolyseceller, hvor den kan anvendes alene eller som kombinerede brædder (V-1100 limt på kalciumsilikatbrædder) til nem installation. V-1100 kan også anvendes som varmeisolering til at dække elektrolyseceller under opstarten. Desuden kan V-1100 anvendes i den sekundære aluminiumindustri, f.eks. som reservedækning af væggene i holdovne og i vaskemaskiner som reservedækning og som loftdækning.
Produkt kort beskrivelse ;
V-1100-plader er ikke angrebet af smeltet aluminium og er meget modstandsdygtige over for kryolitpenetration og fluorider. V-1100 er derfor ideel som reservediskolering i aluminium elektrolyseceller, hvor den kan anvendes alene eller som kombinerede brædder (V-1100 limt på kalciumsilikatbrædder) til nem installation. V-1100 kan også anvendes som varmeisolering til at dække elektrolyseceller under opstarten. Desuden kan V-1100 anvendes i sekundær aluminiumindustri, f.eks. som reservediskolering af væggene i holdovne og i vaskemaskiner som reservediskolering og som loftdækning .
Parameter Specifikation :
Parameter |
Specifikation |
Materiale |
Vermiculit |
Længde × bredde |
1000 x 610 mm |
Tykkelse |
25 100 mm |
Maksimal driftstemperatur |
1100℃ |
Bulk-tæthed |
500kilo/m3 |
C trængende styrke |
2.4MPa |
Bøjefasthed |
0.8MPa |
stomatal procent |
80 % |
Lineær opvarmningshrynkning e |
3,0% |
Termisk ledningsevne | |
M - En midlertidig. ：@ 200 ℃ |
0.11W/(m*K) |
M ean temp .：@ 400℃ |
0.13W/(m*K) |
M ean temp .：@ 600℃ |
0.15W/(m*K) |
M ean temp .：@ 800℃ |
0.17W/(m*K) |
Kemisk analyse | |
Sio2 |
46% |
Al2o3 |
13% |
Fe2o3 |
4-6% |
TiO2 |
1-2% |
Mgo |
20% |
Cau |
1,9% |
K2o |
8% |
Na2o |
1,5 % |
Hovedfunktioner:
Energibesparelse
Høj styrke med lav varmeledning
Maksimal driftstemperatur: 1100 ℃
Højst resistent over for kryolitpenetrationer og fluorider
Ikke vådt af smeltet aluminium
Anvendelser:
Elektrolyser
Brændemidler til brænding af brændstof
EN
